Thành phần chính:

Dầm cầu trục (Crane Girder) – chịu tải trọng chính từ cầu trục và hàng nâng.

Cột, dầm ngang, liên kết bracing – tạo độ cứng và ổn định toàn khung.

Ray cầu trục (Crane rail) – lắp trên dầm để cầu trục chạy.

Gối đỡ ray, bu lông neo, tấm chống va đập... Đặc thù thiết kế:

Chịu tải động lực học rất lớn, bao gồm: tải nâng, gia tốc – giảm tốc, rung động, va đập.

Phải tuân thủ nghiêm tiêu chuẩn: FEM, CMAA, TCVN, với kiểm soát nghiêm ngặt độ võng, độ xoắn và ứng suất.

Vai trò: Đảm bảo cầu trục vận hành an toàn – chính xác – ổn định, hạn chế rung lắc, tránh nứt gãy kết cấu.